Mitsubishi Xpander Cross Paling Nyaman dan Tangguh di Kelasnya, Ini Sejumlah Kelebihannya

Reporter: Edo |

Editor: Dendi Supriadi |

Rabu , 24 Jan 2024 - 21:22

Mitsubishi Xpander Cross facelift disebut paling nyaman dan tangguh. -Istimewa/Bengkulu Ekspress -

Mitsubishi memasang shock absorber milik Pajero Sport yang diameternya lebih besar dibanding bawaan Xpander Cross sebelumnya.

Pada bagian shock absorber juga ada perubahan valve, sehingga penyempurnaan suspensi tetap bisa memberikan kenyamanan bagi pengemudi dan penumpang New Xpander Cross. Pada New Xpander Cross, Mitsubishi Indonesia juga melakukan ubahan pada sistem suspensinya. Seperti yang diketahui untuk suspensi depan dan belakang mobil ini mendapatkan upgrade dibanding model sebelumnya dengan menggunakan shock absorber atau suspensi kepunyaan Pajero Sport yang mempunyai katup berperforma tinggi.

Kehebatan lain pada New Xpander Cross mobil ini sudah dibekali Active Stability Control (ASC) dan Active Yaw Control (AYC). Kami merasakan kedua fitur ini sangat membantu saat kami melakukan manuver dalam kondisi jalan menurun dengan kondisi tikungan cukup dalam. Ketika melewati kondisi tersebut kami tidak sama sekali merasakan gejala oversteer maupun understeer. Sebagaiamana fungsinya ASC secara otomatis bekerja mengontrol laju mobil saat bermanuver di jalanan licin sehingga tidak mudah tergelincir. Fitur ini akan otomatis menyala saat mobil dihidupkan dan bekerja berdasarkan perintah dari komputer atau ECU mobil.

Sedangkan AYC dapat menjaga performa dan kestabilan mobil saat menikung. Fitur AYC memastikan penggunanya tidak akan keluar dari jalur yang ditentukan. Selain itu fitur ini membantu mengoptimalkan kestabilan kendaraan khususnya ketika di jalan yang licin, sehingga meningkatkan rasa aman dan nyaman dalam berkendara.

Cross dibekali mesin berkode 4A91 MIVEC 1.499 cc 4-silinder segaris DOHC 16 valve yang dapat memeras tenaga hingga 105 PS di 6.000 rpm dengan torsi mencapai 141 Nm pada 4.000 rpm.

Mobil yang kami gunakan dipadukan transmisi CVT. Gearbox ini memiliki teknologi untuk memberikan keseimbangan antara akselerasi yang maksimal dan agresif layaknya transmisi AT 8 percepatan.

Dari segi berkendara di jalan lurus maupun menanjak dan menurun terasa responsif serta perpindahan gigi otomatis yang halus.(edo)

mitsubishi xpander cross paling nyaman dan tangguh di kelasnya, ini sejumlah kelebihannya                             harianbengkuluekspress.bacakoran.co - mitsubishi xpander cross facelift diluncurkan melalui ajang giias 2022. selain mendapat improvement di bagian penampilan.
low suv 7-seater ini juga memperoleh sejumlah fitur terbaru yang sekaligus memberikan pengalaman berkendara semakin nyaman dan aman.
bila dibandingkan dengan model sebelumnya yang dirilis pertama kali pada november 2021, generasi facelift xpander cross kini jadi lebih atraktif, agresif sekaligus prestisius. 
pada fascianya menggunakan distinctive trapezoid grille, dan untuk lampunya pun berubah dengan mengaplikasikan t-shape headlamp. 
baca juga:musim durian, pedagang kembali bermunculan, segini harganya
baca juga:7 makanan dan minuman yang tak boleh dikonsumsi bersamaan, ini dampaknya
bukan cuma itu, foglampnya sudah menganut teknologi led, serta bumper yang dibuat lebih berotot.
bergeser ke bagian samping, untuk lingkar roda disematkan berupa velg alloy 17 inci two-tone dengan desain lebih sporty. ubahan lainnya terlihat pada wheel arch, serta side moulding.
xpander cross menjadi produk yang cukup diterima masyarakat sebagai mobil keluarga. berbekal penggerak roda depan dan beberapa pembaharuan saat facelift di tahun lalu, membuat mitsubishi xpander cross 2023 jadi low suv yang ideal digunakan untuk perjalanan jarak jauh.
mitsubishi xpander cross menjadi primadona low suv dengan penggerak roda depan. desain yang maskulin, dengan fitur yang cukup lengkap jadi alasan mengapa xpander cross namanya melejit walau statusnya merupakan pendatang baru.
baca juga:mudah dan murah, es batu bisa atasi jerawat, ini caranya 
kali ini bengkulu ekspress berkesempatan menjajal ke kota solo. 
ketika menjajal di jalan tol, mitsubishi xpander sangat nyaman karena cross 2023 didukung dengan suspensi baru. walau ground clearance mobil ini cukup tinggi, tapi pengendalian dan ayunan suspensinya tetap nyaman.
lsuv berlogo tiga berlian itu tahun lalu mendapatkan perbaikan pada suspensi belakang. 
mitsubishi memasang shock absorber milik pajero sport yang diameternya lebih besar dibanding bawaan xpander cross sebelumnya.
pada bagian shock absorber juga ada perubahan valve, sehingga penyempurnaan suspensi tetap bisa memberikan kenyamanan bagi pengemudi dan penumpang new xpander cross. pada new xpander cross, mitsubishi indonesia juga melakukan ubahan pada sistem suspensinya. seperti yang diketahui untuk suspensi depan dan belakang mobil ini mendapatkan upgrade dibanding model sebelumnya dengan menggunakan shock absorber atau suspensi kepunyaan pajero sport yang mempunyai katup berperforma tinggi.
kehebatan lain pada new xpander cross mobil ini sudah dibekali active stability control (asc) dan active yaw control (ayc). kami merasakan kedua fitur ini sangat membantu saat kami melakukan manuver dalam kondisi jalan menurun dengan kondisi tikungan cukup dalam. ketika melewati kondisi tersebut kami tidak sama sekali merasakan gejala oversteer maupun understeer. sebagaiamana fungsinya asc secara otomatis bekerja mengontrol laju mobil saat bermanuver di jalanan licin sehingga tidak mudah tergelincir. fitur ini akan otomatis menyala saat mobil dihidupkan dan bekerja berdasarkan perintah dari komputer atau ecu mobil.
sedangkan ayc dapat menjaga performa dan kestabilan mobil saat menikung. fitur ayc memastikan penggunanya tidak akan keluar dari jalur yang ditentukan. selain itu fitur ini membantu mengoptimalkan kestabilan kendaraan khususnya ketika di jalan yang licin, sehingga meningkatkan rasa aman dan nyaman dalam berkendara.
cross dibekali mesin berkode 4a91 mivec 1.499 cc 4-silinder segaris dohc 16 valve yang dapat memeras tenaga hingga 105 ps di 6.000 rpm dengan torsi mencapai 141 nm pada 4.000 rpm.
mobil yang kami gunakan dipadukan transmisi cvt. gearbox ini memiliki teknologi untuk memberikan keseimbangan antara akselerasi yang maksimal dan agresif layaknya transmisi at 8 percepatan.
dari segi berkendara di jalan lurus maupun menanjak dan menurun terasa responsif serta perpindahan gigi otomatis yang halus.(edo)