Alur Dangkal, Aktivitas Ekspor Menurun, Tongkang Kandas Berhasil Dievakuasi

Reporter: Eko |

Editor: Dendi S |

Kamis , 02 Jan 2025 - 21:58

Kapal tongkang pengangkut batu bara keluar dari kolam Pelabuhan Pulau Baai menuju laut lepas melewati pintu alur pelabuhan.-RIO/BE -

Menurut Joko, saat ini alur pelayaran Pelabuhan Pulau Baai diperkirakan berkisar minus 2,9 meter LWS. Kondisi tersebut akan akan bertambah disaat air laut pasang, rata rata sekitar 1,2 meter.

Atas kondisi tersebut, Pelindo berupaya mengatur jadwal keluar masuk kapal melewati alur pelayaran. Termasuk memberikan imbauan terhadap draft kapal agar dapat keluar masuk alur dengan aman pada saat air laut pasang.

Pelindo juga mengimbau agar pelaksanaan pemuatan ke mother vessel dengan cara Ship to Ship pada jenis cargo unggulan Bengkulu yakni batu bara. Pemuatan dimulai dari tongkang di dermaga selanjutnya di transfer ke kapal yang lebih besar di luar Pelabuhan.

"Pelindo tetap berupaya maksimal melakukan langkah-langkah guna menjamin pelayanan kepelabuhanan dapat berjalan, guna menjaga perekonomian Provinsi Bengkulu," tegas Joko.

Di sisi lain, Joko mengatakan, arus barang pada tahun 2024 tidak terlalu banyak mengalami penurunan dibanding tahun 2023 yang lalu. Pada arus barang tahun 2023 curah kering seperti Batubara, Cangkang dan lainnya mencapai 4.214.021 ton. Sementara pada tahun 2024, mengalami penurunan 3.128.640 Ton.

Kemudian, pada curah cair seperti CPO, Aspal dan lainnya, pada tahun 2023 sebesar 511.969 Ton. Sedangkan pada Januari hingga Oktober tahun 2024, hanya sebesar 361.134 Ton. Lalu untuk Peti Kemas 2023 sebesar 15.209 TEUs sedangkan tahun 2024 juga kembali turun hanya 9.145 TEUs.

Kemudian, untuk General Cargo dan Bag Cargo jenis Semen, Pupuk dan lainnya, pada tahun 2023 sebesar 101.190 Ton sedangkan tahun 2024 hanya sebesar 67.269 Ton.

Menurut Joko, saat ini Pelindo bersama dengan seluruh stakeholder terkait sedang berupaya agar alur Pelabuhan Pulau Baai secepatnya dapat dilakukan pengerukan.

Upayanya dengan melibatkan unsur Kementerian Perhubungan, Provinsi Bengkulu serta dunia usaha di Pelabuhan. Diharapkan akan ada titik temu dan solusi bersama agar permasalahan alur ini segera tertangani dengan baik sehingga perekonomian Provinsi Bengkulu dapat pulih kembali.

"Alur pelayaran membutuhkan dukungan konkret dari para stakeholder terkait guna menemukan solusi bersama dalam menanggulangi pendangkalan yang cepat ini," beber Joko.

Sementara itu, Asisten II Setdaprov Bengkulu, RA Denny SH MH mengatakan, kondisi alur Pelabuhan Pulau Baai Bengkulu sudah sangat memprihatinkan. Karena kedalamannya hanya minus 2 meter LWS. Pendangkalan alur itu membuat kapal besar tidak bisa bersandar. Bahkan tongkang kandas telah sering terjadi.

"Setelah kita cek bersama Pak Plt Gubernur, memang kedalaman alur hanya minum 2 meter," terang Denny.

Menurut Denny, pemerintah saat ini terus mendorong agar pengerukan alur bisa cepat dilakukan. Sistem joint venture company atau kolaborasi antara PT Pelindo dengan pelaku usaha pelabuhan telah diambil, meskipun belum ada keputusan final.

Sebab, Kementerian Perhubungan (Kemenhub) sebagai pemilik kewenangan pengerukan, tidak memiliki anggaran untuk menyelesaikan kondisi alur pelabuhan Pulau Baai Bengkulu.

"Nanti kita akan rapat untuk mencari solusinya," tambahnya.

alur dangkal, aktivitas ekspor menurun, tongkang kandas berhasil dievakuasi                            harianbengkuluekspress.id - setelah sempat mengalami gangguan akibat kandasnya tongkang di mulut alur pelayaran, pelabuhan pulau baai kini kembali beroperasi normal. 
manager komersial pelindo regional 2 bengkulu, doddy mengatakan proses evakuasi tongkang telah dilakukan pada rabu 1 januari 2025, sekitar pukul 14.45 wib.
"tongkang yang sempat tertahan di alur pelayaran sudah dievakuasi," terang doddy, kamis, 2 januari 2025.
proses evakuasi tongkang pengangkut batu bara tersebut dilakukan ketika air laut dalam keadaan pasang. kejadian tongkang kandas itu sempat membuat kapal motor penyeberangan (kmp) pulo tello yang membawa penumpang dari pulau enggano terhambat pada rabu, 1 januari 2025.
sebanyak 20 penumpang, termasuk sopir truk, terpaksa dievakuasi menggunakan kapal basarnas sekitar pukul 12.00 wib. 
namun, berkat upaya tim evakuasi, kmp pulo tello akhirnya berhasil bersandar di dermaga pelabuhan pulau baai sekitar pukul 15.30 wib.
baca juga:aset tersangka tukin tni ditelusuri, begini kata kajati bengkulu
baca juga:rumah warga bp ii seluma hangus terbakar, 1 korban md, begini kejadiannya
doddy menjelaskan, kondisi alur sebagai tempat masuk dan keluar kapal dari pelabuhan pulau baai itu, saat ini telah kembali normal. 
kapal sudah bisa bersandar di dermaga yang ada pada kolam pelabuhan.
"sekarang kondisi alur sudah lancar seperti sebelumnya," tuturnya.
sementara itu, general manager pelindo regional 2 bengkulu, s joko mengatakan, pelabuhan pulau baai memang saat ini sedang menghadapi kondisi pendangkalan alur pelayaran yang cukup signifikan. 
kondisi alam di sepanjang pantai barat provinsi bengkulu mengalami sedimentasi dan abrasi yang cukup cepat.
"tantangan kondisi alam ini menjadikan pelabuhan pulau baai harus berusaha agar tetap dapat melayani jasa kepelabuhanan dengan baik dan lancar guna menjaga pertumbuhan ekonomi provinsi bengkulu," terang joko.
menurut joko, saat ini alur pelayaran pelabuhan pulau baai diperkirakan berkisar minus 2,9 meter lws. kondisi tersebut akan akan bertambah disaat air laut pasang, rata rata sekitar 1,2 meter.
atas kondisi tersebut, pelindo berupaya mengatur jadwal keluar masuk kapal melewati alur pelayaran. termasuk memberikan imbauan terhadap draft kapal agar dapat keluar masuk alur dengan aman pada saat air laut pasang.
pelindo juga mengimbau agar pelaksanaan pemuatan ke mother vessel dengan cara ship to ship pada jenis cargo unggulan bengkulu yakni batu bara. pemuatan dimulai dari tongkang di dermaga selanjutnya di transfer ke kapal yang lebih besar di luar pelabuhan.
"pelindo tetap berupaya maksimal melakukan langkah-langkah guna menjamin pelayanan kepelabuhanan dapat berjalan, guna menjaga perekonomian provinsi bengkulu," tegas joko.
di sisi lain, joko mengatakan, arus barang pada tahun 2024 tidak terlalu banyak mengalami penurunan dibanding tahun 2023 yang lalu. pada arus barang tahun 2023 curah kering seperti batubara, cangkang dan lainnya mencapai 4.214.021 ton. sementara pada tahun 2024, mengalami penurunan 3.128.640 ton.
kemudian, pada curah cair seperti cpo, aspal dan lainnya, pada tahun 2023 sebesar 511.969 ton. sedangkan pada januari hingga oktober tahun 2024, hanya sebesar 361.134 ton. lalu untuk peti kemas 2023 sebesar 15.209 teus sedangkan tahun 2024 juga kembali turun hanya 9.145 teus.
kemudian, untuk general cargo dan bag cargo jenis semen, pupuk dan lainnya, pada tahun 2023 sebesar 101.190 ton sedangkan tahun 2024 hanya sebesar 67.269 ton.
menurut joko, saat ini pelindo bersama dengan seluruh stakeholder terkait sedang berupaya agar alur pelabuhan pulau baai secepatnya dapat dilakukan pengerukan.
upayanya dengan melibatkan unsur kementerian perhubungan, provinsi bengkulu serta dunia usaha di pelabuhan. diharapkan akan ada titik temu dan solusi bersama agar permasalahan alur ini segera tertangani dengan baik sehingga perekonomian provinsi bengkulu dapat pulih kembali.
"alur pelayaran membutuhkan dukungan konkret dari para stakeholder terkait guna menemukan solusi bersama dalam menanggulangi pendangkalan yang cepat ini," beber joko.
sementara itu, asisten ii setdaprov bengkulu, ra denny sh mh mengatakan, kondisi alur pelabuhan pulau baai bengkulu sudah sangat memprihatinkan. karena kedalamannya hanya minus 2 meter lws. pendangkalan alur itu membuat kapal besar tidak bisa bersandar. bahkan tongkang kandas telah sering terjadi.
"setelah kita cek bersama pak plt gubernur, memang kedalaman alur hanya minum 2 meter," terang denny.
menurut denny, pemerintah saat ini terus mendorong agar pengerukan alur bisa cepat dilakukan. sistem joint venture company atau kolaborasi antara pt pelindo dengan pelaku usaha pelabuhan telah diambil, meskipun belum ada keputusan final.
sebab, kementerian perhubungan (kemenhub) sebagai pemilik kewenangan pengerukan, tidak memiliki anggaran untuk menyelesaikan kondisi alur pelabuhan pulau baai bengkulu.
"nanti kita akan rapat untuk mencari solusinya," tambahnya.
denny mengatakan, dalam rapat nanti, akan mengumpulkan semua pihak yang terlibat dalam aktivitas pelabuhan. mulai pt pelindo, ksop dan pelaku usaha.
mengingat, angka harga pengerukan yang ditentukan bersama lewat sistem joint venture company itu, belum menemukan titik temu.  berdasarkan hitungan pt pelindo, dibutuhkan anggaran sampai rp 210 miliar. sementara hitungan dari pelaku usaha, hanya sekitar rp 100 miliar.
begitupun dengan pihak yang bertanggungjawab pengerukan juga harus diputuskan. sehingga pengerukan alur itu bisa segera dilakukan.
"ini masih terjadi tarik menarik, antara pelindo dan ksop," bebernya.
sebelumnya, kepala uptd penyelenggara penyeberangan dinas perhubungan (dishub) provinsi bengkulu, syafril se mstr mengatakan, semua penumpang kmp pulo tello telah dievakuasi dalam keadaan baik.
keputusan dievakuasi menggunakan kapal basarnas itu, sebagai solusi cepat. sebab, kmp pulo tello telah tiba di depan alur pelabuhan pulau baai sejak pukul 07.00 wib. berdasarkan hasil kesepakatan, penumpang dan sopir truk dievakuasi mulai pukul 10.30 wib.
"proses penjemputan menggunakan kapal basarnas dilakukan sebanyak 2 kali," ujar  syafril.
kapal tongkang yang kandas di mulut alur itu, terjadi sejak selasa, 31 desember 2024. alur yang dangkal, membuat tongkang tidak bisa bergerak hingga 1 januari 2024. 
meski demikian, menurut syafril, km pulo tello yang awalnya tidak bisa masuk ke dermaga, juga telah bisa bersandar.
semua kendaraan truk pengangkut pisang dan kendaraan umum, telah berhasil mendarat di pelabuhan pulau baai bengkulu.
"kmp pulo tello juga sudah bersandar dengan kondisi aman," pungkasnya. (151)